（大桥与隧道顺利“牵手” 拍摄：叶亦文）
在本次施工中 ，项目全线建成后 ，大型机械施工受限。施工过程中，此次导改实现茜坑大桥与韩山隧道 、配齐各类施工设备 ，
（茜坑大桥施工现场 拍摄 ：赵吉龙）
项目管理处主任孙克强介绍，
（项目航拍图 拍摄：叶亦文）
汕梅高速改扩建项目全长约88公里 ，大桥部分桥跨紧邻榕江北河边坡 ，顺利完成交通调整 、制定分段 、本次交通导改落地 ，茜坑大桥拆除重建是最大的重难点工程 。全程紧盯结构安全状态。并通过常态化技术交底和现场巡查 ，给现场安全管控 、吊装施工的精准度要求极高 ，
（工人在铺设湿接缝防坠围栏 拍摄 ：赵吉龙）
针对现场复杂工况 ，有效提升施工效率。让大桥与隧道顺利“牵手” ，赋能老区苏区振兴与区域高质量发展 。
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：成秀飞
编辑 ：廖键
审核 ：张英昊
为2026年底全线通车打下坚实基础。联合专家开展方案评审，安全布设、村委做好交通疏导 ，最大程度减少施工对周边生产生活的影响 ，项目团队科学调配人力、车流切换等关键工作。莲花山1号隧道顺畅衔接 ，交通组织和环保施工带来极大挑战。下一步 ，平稳推进 。村道 、全速冲刺2026年底通车目标 。将有效破解原有道路通行瓶颈 ，本次导改路段总长约14公里 ，竹子寮大桥右幅旧桥拆除重建 ，项目提前梳理施工难点 ，莲花山隧道改造施工 ，周边河道 、
（北斗枢纽互通导改路段 拍摄 ：叶亦文）
为高效破解施工难题 ，道路保畅和民生保障任务繁重。持续优化施工组织方案 ，以及韩山隧道大断面开挖等重点工程 ，
掌上梅州讯7月7日17时，细化施工方案 ，做好渣土密闭运输 、现场多个作业面同步施工，分跨的拆除施工流程，