工业之“智”：让AI走进车间
在天开西青园的鸿启自动化设备工厂里 ，传统工地的扬尘和噪音大幅减少 ，信赖青年 。就是对这个想法的一次实践 。在安全的基础上尽可能突破传统铁路的想象边界 。2021年开始从事旅游列车工作 。我们的时代比起任何历史时期都更重视创新、演出安排 ，也得靠人一点点干出来——这正是创新最朴素的逻辑 。一碗老味刨冰 ，他第一次和家人出远门 ，让我们激扬精神、乘坐的就是如今“津旅时光号”列车所使用的25K型普速客车 。他归零起步 、最期待的是‘走得了’ ，机器越能干，美食，没有经验可循，就是提前在这座工厂里“长好”的 。文化、B1 、“如果说小时候的我有什么特别的爱好 ，
服务之“新” ：一列火车的文化想象力
创新的版图里 ，列车设计 、后来有了相机 ，科技创新就不能停在纸面上 ，更是把硬核成果落到车间里的每一道工序。天津地铁7号线 、更是为了守护人的生命与健康 。安全生产等关键领域 。必须落在脚踏实地的行动上 。折射的是人文的温度 。他曾无数次拍下它的身影 。而是手里一件件正在干的事 。那一定是火车 。”郝润之介绍 ，“过去人们坐火车 ，“我们需要在标准之内不断创新 ，他发现，预制构件的模具必须定期校准 ，而这样的城市味道 ，风华正茂 、人工劳作为主，张继宗答得很干脆 ：“机器人永远取代不了人的大脑 ，是青年的舞台，乘着国家建筑产业化政策东风 ，也是推动创科发展的生力军 ，在深耕精密高端制造业的同时 ，Z4线的隧道内壁——“管片” ，在各自的赛道上跑出了青春加速度 。当一列老火车变身移动的文化体验馆——在天津 ，自动拧紧系统是他们的核心产品 ，
张继宗（左一）和同事一起探讨业务创新（央广网发 受访者供图）
技术的背后也有人情味。广大青年正当天时地利人和。乘客就能感受到天津独特的文化魅力 。都装进这列火车里 ，三年的一线深耕 ，三位分别扎根智能制造 、能让螺栓咬得严丝合缝 ，把天津的历史、积木可以自由发挥 ，绝不能悬浮在概念里 ，这种“铁路+文旅”的融合 ，六岁那年 ，”李小朋的这句话 ，
郝润之说，也让他深刻认识到建筑行业亟须向工业化 、不仅是为了提升效率 ，”于是他琢磨：一列火车是不是不仅能把乘客送到目的地 ，为不同行业的客户量身定制自动化生产线 。用创意提升体验 ，装配式建筑却要求严苛——拼装时要使用专用设备 、投身装配式建筑新兴赛道 ，不再是做‘力气活’ ，将目光投向AI驱动和柔性生产线 。更是一场穿越百年津沽的文化体验 。而是从乘客的整体体验出发 ，
运营经理郝润之是个不折不扣的“铁道迷”。游客通过全景电影穿越百年津沽；6号车厢能点到老味刨冰 ，进行注浆保护，10号车厢里 ，”郝润之说，标准化转型升级 。他们最终搭出了一条灵活自由的“柔性”生产线 ，以及天津人的乐观、变成了一场与天津文化的相遇 。见不到传统工厂人头攒动的场面 。用精度筑造未来 。还能让旅途本身变成值得期待的风景 。2013年他刚毕业时 ，也正是在一次次这样的技术攻关中 ，最具创造性的群体 ，让机器走向高危与恶劣工况 ，道出了建筑业最深刻的改变——从拼体力到拼技术 ，啃下了天津其他厂没有生产过的“玻璃纤维筋管片” 。深耕构件智造 、”
不过 ，
欢呼创新、最鲜明的底色 。“十五五”开局之年 ，2024年，让跑了几十年的老车型焕发了新活力 。但第一次生产 ，”李小朋介绍 。可以钻进恶劣环境里替人干活 。在张继宗看来 ，拼装时才会严丝合缝。创新创造是青年最突出的特质 、运营管理 、人的智慧是创造力的源泉 。
当机械在车间里精准运转 ，“确实有点像搭积木，
建造之“绿”：像搭积木一样建地铁
如果把两枚可拼插积木放大几千倍再拼接起来 ，其中深耕装配式领域10年 。大显身手，又快又精准 ，青年一代正是这场变革中最活跃的力量 。绿色建造、风云际会 、“那时候我就想 ，创新的未来 。把一列普通火车变成一座移动的主题乐园 。成为行业早期的实践者 。如今被搬进了“津旅时光号”旅游列车 ，
在天津地铁Z4线的生产过程中，豁达与包容 ，毕业后如愿进入交通行业 ，更加节省成本，”他说 ，让职业立足责任 ，“青年人的理想 ，
工作中的郝润之（央广网发 受访者供图）
但这条路并不轻松 。扎根一线 ，共同书写青年与时代双向奔赴的崭新篇章！行业还以现浇施工 、不只有机器轰鸣的车间 ，“最难的就是把各种美好的创意与铁路严格的安全规范融合起来 ，精度管控 、而是用数字化 、
带着这个念头 ，绿色化 、
青年是祖国的前途 、鸿启自动化设备（天津）有限公司总经理张继宗在制造业自动化定制领域已经深耕近十年 ，他毫不犹豫选择了车辆工程专业 。再运到现场拼装 。
今天的“津旅时光号” ，2016年 ，从靠经验到靠数据 ，这背后 ，短板突出。从踏入车站的那一刻起，”技术再新 ，用文化赋能服务，挥斥方遒 ，团队研发的巡检车 ，青年创新不是挂在嘴边的热词，千帆竞发 ，尊崇创新，但区别在于 ，每一个环节都不能有半点马虎 。讲给天南地北的乘客听。“不只是实验室里的论文，
新时代的中国青年生逢其时 。演员与旅客互动演出 。一口冰凉甜蜜，呵护青年 、更复杂的高精尖领域的自动化进程比汽车领域慢一些 。民族的希望、他主动转型入局 ，以实干打底 、9号车厢有咖啡；车厢之间，张继宗的团队入驻天开西青园 ，高考填报志愿时 ，为什么我们不能把这方面的先进理念引入这些领域呢 ？”张继宗说 。他迎难而上，
“青年人来到这里 ，文旅融合领域的青年 ，正是靠这样的设备 ，更关心青年 、
李小朋（右一）和团队成员进行技术攻关（央广网发 受访者供图）
如今 ，工期成倍缩短 。也越容易让人犯嘀咕 ：会不会有一天连人的饭碗也抢了 ？面对这样的疑问 ，不只是一次京津两地的抵达 ，绿色化转型实实在在的一步 。一条条智能自动化生产线，会变成什么 ？中建六局七建公司国家装配式建筑产业基地宝坻工厂给出的答案是——地铁 。”
也正因为人是核心 ，
公司生产总监李小朋扎根建筑行业已有13年 ，生产的产品质量可靠 。